聊城11#矿用工字钢¥¥矿用工字钢报价
文章出处:www.sdxhh888.com 发表时间:2017/6/9
【0635-8884871/18864880499/13181061588】山东汇合钢铁有限公司:矿用工字钢,矿工钢,矿用工字钢,工字钢,煤矿钢梁,矿工钢支架。 矿工钢是矿用工字钢的简称,是煤矿支护的专用钢材,在矿井巷道支护中应用非常广泛,支护效果好,用量大。 矿工钢规格:9#,11#,12# 矿工钢材质:Q235(普碳),20mnk(性能稳定,耐磨) 矿工钢长度:9米,10米 矿用工字钢具体参数: 型 号: 9#(9号矿工钢) 高 度: 90mm 腿 宽: 76mm 腰 厚: 8mm 理 重:17.69kg/m 型 号: 11# (11号矿工钢) 高 度: 110mm 腿 宽: 90mm 腰 厚: 9mm 理 重:26.05kg/m 型 号: 12#(12号矿工钢) 高 度: 120mm 腿 宽: 95mm 腰 厚: 11mm 理 重:31.18kg 矿用工字钢主要是在煤矿上起支护作用,一般用作顶梁使用,也可以焊接,组成矿工钢支架。 陕西汇合,煤矿首选,专业供应矿用工字钢,现货储量大,发货快,现款现货,专车配送,量大优惠,产品热销山西陕西内蒙古等各大煤矿,真诚欢迎新老客户来电咨询,订购。 : 矿用工字钢,矿工钢,矿用工字钢,工字钢,煤矿钢梁,矿工钢支架。执行标准:GB2585-81/QB 吊车轨规格:QU70,QU80,QU100,QU120 材质:U71Mn / U75V 定尺长度:12米 执行标准:GB3426-82,YB/T5055-93 轨头高度及凸出±0.5mm、轨头宽度±0.5mm、轨腰厚度 0.75mm -0.5mm、轨底宽度 1.0mm -2.0mm、轨腰高度±0.5mm、高度 0.8mm -0.5mm、长度±6.0mm 螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称 轨底10mm、轨头0.5mm、其它尺寸±0.5mm
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:
起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:
起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
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